成都地鐵新機(jī)場線一期設(shè)7站 或明年1月開工
備受各方關(guān)注的地鐵新機(jī)場線(18號線)又有最新進(jìn)展。7月1日,成都地鐵(微博)官網(wǎng)公布了成都軌道交通18號線一期工程環(huán)境影響評價第一次公示,正式披露了新機(jī)場線的線路走向及涉及區(qū)域。
華西都市報記者了解到,18號線一期工程范圍為火車南站~天府新站(含龍泉山隧道),線路起于火車南站,沿天府大道向南敷設(shè),經(jīng)環(huán)球中心、世紀(jì)城、麓山大道至天府新區(qū)(微博)博覽城片區(qū),之后沿三岔湖旅游快速路向東,經(jīng)合江鎮(zhèn)后穿越龍泉山。線路長約41.4公里,其中地下線41.0公里,地面線0.4公里,設(shè)7座車站,均為地下站,平均站間距為4.84公里。
至于市民所關(guān)注的建設(shè)時間,環(huán)評顯示,18號線一期工程計劃工期有望2016年1月開工,預(yù)計2020年1月通車運營。
華西都市報記者了解到,18號線一期工程范圍為火車南站~天府新站(含龍泉山隧道),線路起于火車南站,沿天府大道向南敷設(shè),經(jīng)環(huán)球中心、世紀(jì)城、麓山大道至天府新區(qū)(微博)博覽城片區(qū),之后沿三岔湖旅游快速路向東,經(jīng)合江鎮(zhèn)后穿越龍泉山。線路長約41.4公里,其中地下線41.0公里,地面線0.4公里,設(shè)7座車站,均為地下站,平均站間距為4.84公里。
至于市民所關(guān)注的建設(shè)時間,環(huán)評顯示,18號線一期工程計劃工期有望2016年1月開工,預(yù)計2020年1月通車運營。
